В московском аэропорту "Внуково" разбился, столкнувшись со снегоуборочной машиной, и полностью сгорел легкомоторный самолет Falcon 50. Среди жертв крушения - президент французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, сообщает ТАСС. Вместе с ним погибли три члена экипажа - также граждане Франции. Гибель главы нефтяной компании подтвердили и в самой Total, пишет NEWSru.com.

Как стало известно, самолет вылетал из Москвы в Париж и имел французскую регистрацию.

В Следственном комитете сначала утверждали, что жертв пятеро - якобы также погиб водитель снегоуборочной машины, с которой столкнулся самолет. Впоследствии в ведомстве данные о гибели мужчины опровергли.

"По уточненным данным, в результате происшествия погибли четыре человека: три члена экипажа и пассажир самолета Falcon, принадлежащего французской авиакомпании", - сообщила представитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Татьяна Морозова.

По ее словам, среди погибших - 39-летняя женщина и трое мужчин, все граждане Франции.

По данным телеканала LifeNews, на борту воздушного судна находились три члена экипажа - Рассья Перафорья Максим Жан Мари, Фалюк Руслана и Никон Яннь Жак Жозеф.

Самолет сгорел полностью и спасти людей не удалось, хотя по тревоге были подняты расчеты службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов аэропорта, которые незамедлительно приступили к тушению возникшего пожара, сообщили в пресс-службе аэропорта.

"На земле жертв и разрушений нет", - подчеркнули в МЧС.

По факту произошедшего возбуждено уголовное дело по статье 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц").

С места крушения самолета изъяты черные ящики, сообщила журналистам руководитель пресс-службы аэропорта "Внуково" Елена Крылова. По данным источников, бортовые регистраторы "в нормальном состоянии".

Франция примет участие в расследовании

Французскую сторону проинформировали о произошедшем. В скором времени Париж должен "направить экспертов" - "это произойдет в кратчайшие сроки", сообщили в СК.

LifeNews опубликовал "аудиозапись объяснений диспетчера центра координации аэропорта".

По словам одного из мужчин, чей голос звучит на записи, Falcon пытался взлететь в 23:57, а крушение произошло "в течение 30-40 секунд" - самолет "столкнулся с машиной аэродромной службы".

"Если бы они что-то видели, они бы не столкнулись, - уверен диспетчер. - Левым крылом. Пока предварительно так".

На сайте "Внуково" говорится, что "взлет выполнялся в условиях метеорологической видимости 350 м, коэффициент сцепления 0,5, с взлетно-посадочной полосы № 1 (ВПП-1), курс 06".

"Во время разбега в 23:57 произошло столкновение со снегоуборочной машиной аэродромной службы. В результате столкновения пассажир и все члены экипажа погибли. Водитель снегоуборочного автомобиля не пострадал", - заявили в аэропорту.

В связи с инцидентом "Внуково" примерно на полтора часа прекратил принимать и отправлять самолеты. К 1:30 ночи по московскому времени работа воздушной гавани была восстановлена, говорится в Twitter аэропорта.

LifeNews опубликовал видео с места аварии, на котором видно, что разбившийся самолет дымится, а на месте работают спасатели. Обломки, отмечает телеканал, "раскидало на 200 метров".

Водитель снегоуборочной машины был пьян. Следствие рассматривает несколько версий

Водитель снегоуборочной машины, которая столкнулась с самолетом в московском аэропорту "Внуково", был пьян. Об этом утром 21 октября сообщили в Следственном комитете России.

"В настоящее время уже установлено, что водитель снегоуборочной машины находился в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, возможно, будет принято решение об отстранении ряда сотрудников аэропорта от выполнения обязанностей на период расследования уголовного дела", - говорится в сообщении.

Московское межрегиональное следственное управление на транспорте Следственного комитета РФ возбудило уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек) по факту авиакатастрофы.

Выяснением причин крушения самолета занимается специальная комиссия Росавиации, которую возглавил руководитель ведомства Александр Нерадько.

По словам руководителя московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте московского межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Ивана Сибула, следствие рассматривает четыре версии ЧП, среди них: вина пилотов, вина диспетчеров, вина водителя снегоуборочной машины и плохая видимость.

Как уточнил Сибул, слова которого приводит РИА "Новости", самолет задел машину передней стойкой шасси и перевернулся. Он добавил, что рассматривается вопрос об отстранении ряда сотрудников аэропорта от выполнения обязанностей.

Вечером 20 октября СМИ сообщили, что сильный туман внес коррективы в работу столичных аэропортов. Так, неназванный источник в авиадиспетчерских кругах Московской воздушной зоны рассказал ТАСС, что "в настоящее время 12 самолетов, направлявшихся в аэропорт "Внуково", совершили посадку в "Домодедово".

Свои соболезнования родственникам жертв крушения выразил глава представительства ЕС в Москве Вигаудас Ушацкас.

"Мы скорбим вместе с родственниками погибших", - сказал он "Интерфаксу".

В последние месяцы Кристоф де Маржери лоббировал поставку в Россию Mistral

В июне этого года Кристоф де Маржери дал интервью РБК, в ходе которого рассказал, что Total не пугают ограничения, введенные США против ее партнера Геннадия Тимченко, о том, как ухудшение отношений России с Западом сказывается на проекте "Ямал СПГ" и почему его компания не спешит уходить из РФ.

Комментируя ситуацию после введения санкций против РФ, Кристоф де Маржери тогда заявил, что в партнерстве Total с "Новатэком", например, ничего не изменилось - "та же ситуация с ЛУКОЙЛом, "Газпромом", "Зарубежнефтью" и "Роснефтью". Впрочем, в сентябре издание Financial Times сообщило, что Total приостановила сотрудничество с ЛУКОЙЛом в Западной Сибири. После того, как Тимченко попал под санкции, Кристоф де Маржери назвал его своим другом.

Французская компания Total наряду с Royal Dutch Shell, BP и ExxonMobil является одной из крупнейших в мире нефтегазовых компаний. Она была основана в 1924 году, название Total появилось в 1985-м.

Кристоф де Маржери, которого, как отмечает Bloomberg, также называли "Большие усы", неоднократно высказывал свое негативное отношение к международным санкциям и эмбарго. Он стал президентом Total в 2007 году, свою карьеру в нефтяной компании Кристоф Де Маржери начал в 1974 году. В 2006 году он вошел в состав Совета директоров концерна. Кристоф де Маржери - один из постоянных участников ежегодных заседаний Консультативного совета по иностранным инвестициям в РФ.

Очередное заседание состоялось в понедельник, 20 октября. Как пишет "Коммерсант", на встрече присутствовали премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, первый вице-премьер Игорь Шувалов, вице-премьер Аркадий Дворкович, а также главы профильных министерств и ведомств, в частности, глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев.

В последние несколько месяцев Кристоф де Маржери активно лоббировал в Париже вопрос о поставках в Россию кораблей-вертолетоносцев Mistral. Их передачу французские власти, несмотря на заключенные с Москвой договоренности, задержали из-за ситуации в Украине.

В Минобороны РФ, впрочем, говорили, что ничего страшного в действиях Франции нет.

Total присутствует в РФ с 1989 года. Компания является оператором одного из трех проектов в России, реализуемых по условиям соглашения о разделе продукции - Харьягинского нефтяного месторождения в Ненецком АО с текущей добычей около полутора-двух миллионов нефти в год. В 2008 году Total стала первым партнером "Газпрома" в разработке первой фазы гигантского Штокмановского газоконденсатного месторождения (шельф Баренцева моря) с долей в 25%, как технологический и финансовый партнер.