15:45 Ми-8 рухнул в Красноярском крае, задев лопастями второй вертолет: 18 погибших. ВИДЕО | |
Вертолет Ми-8АМТ авиакомпании UTair утром в субботу, 4 августа, потерпел катастрофу в Красноярском крае, задев лопастями при взлете трубы, которые перевозил на лебедке второй вертолет. На борту находились 15 пассажиров и 3 члена экипажа. В числе пассажиров были работники "РН-Ванкор" и подрядных организаций, все они погибли (СПИСКИ). Во втором вертолете никто не пострадал. Катастрофа произошла в Туруханском районе Красноярского края в 180 км севернее населенного пункта Игарка, вблизи площадки нефтеперекачивающей станции "Ванкор". "Вертолет, перевозивший на внешней лебедке трубы для нефтегазовой промышленности, взлетел на несколько минут раньше и пролетал мимо взлетавшего Ми-8 с пассажирами. После того как пассажирский вертолет набрал высоту дистанция между вертолетами оказалась минимальной и Ми-8 задел лопастями трубы", - сообщил "Интерфаксу" источник в оперативном штабе на месте катастрофы. Второй вертолет, с подвеской которого столкнулся разбившийся борт, также принадлежал компании UTair. Он был вынужден сбросить груз на землю, чтобы избежать крушения. По данным компании "Роснефти", сотрудники которой находились на борту разбившегося Ми-8, вертолет следовал в Ванкор-Пурпе и потерпел крушение не далеко от точки взлета.
По факту крушения Ми-8 возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ ("Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена"). Создана комиссия по расследованию причин и обстоятельств катастрофы. Для наиболее полного и всестороннего расследования дела председатель Следственного комитета РФ поручил передать его в Главное следственное управление СК России. Следователи изымают полетную документацию, образцы топлива, допрашивают персонал авиакомпании и персонал аэропорта отправления, а также возможных очевидцев произошедшего. Найденные "черные ящики" не помогут - аварийная ситуация развивалась слишком стремительно Бортовые самописцы разбившегося вертолета уже найдены. Однако установить причины катастрофы "черные ящики" вряд ли помогут, считают в оперативном штабе на месте ЧС. "Обнаружен речевой самописец и параметрическое записывающее устройство. Однако в данном случае они вряд ли содержат достаточно информации, чтобы установить причины произошедшего. Слишком стремительно развивалась авария", - сказал источник. Как стало известно, экипажи столкнувшихся в Красноярском крае вертолетов влетали без диспетчеров, и должны были сами определить безопасную дистанцию. "Полет выполнялся по правилам визуального полета. То есть ответственность за расчет безопасных расстояний и выполнение всех маневров лежит на экипажах двух вертолетов", - заявил источник. Машины взлетали практически одновременно, между ними было расстояние менее километра. "При взлете правила безопасности были соблюдены. Однако в первые 7 минут полета произошло опасное сокращение дистанции", - сказал источник. Как сообщили в пресс-службе Росавиации, после взлета вертолет Ми-8АМТ с пассажирами на борту столкнулся с внешней подвеской вертолета с грузом, в результате чего упал, разрушился и сгорел. Отмечается, что полет происходил в "простых метеоусловиях, без осадков". По данным синоптиков, порывы ветра в северных районах края достигали 12 м/c, температура воздуха - порядка 15-20 градусов, шли небольшие дожди. Одна из основных версий - ошибка пилотирования Следственный комитет РФ рассматривает все версии крушения вертолета Ми-8 в Красноярском крае, в том числе ошибку пилотирования. Об этом ТАСС сообщила официальный представитель ведомства Светлана Петренко. "В рамках уголовного дела следствием рассматриваются все возможные версии произошедшего, в том числе ошибка пилотирования", - сказала она. Для установления причин и условий произошедшей катастрофы создана следственно-оперативная группа, на место происшествия направлены следователи-криминалисты ГСУ СК. "Это сотрудники, имеющие большой опыт расследования авиакатастроф, поэтому их участие в расследовании крайне важно на первоначальном этапе для проведения тщательного осмотра места происшествия и других следственных действий", - пояснила Петренко. Следователи изымают полетную документацию, образцы топлива, допрашивают персонал, обслуживавший вертолет, сотрудников авиакомпании, а также всех свидетелей и очевидцев произошедшего. "Будут изучены обстоятельства подготовки пилотов и выдачи им летных удостоверений. В ближайшее время следствие назначит необходимые судебные экспертизы", - добавила она. Окончательные выводы о причинах крушения и виновных в нем можно лишь после проведения всего комплекса следственных действий и экспертиз, заключила Петренко. Вертолет, выпущенный в 2010 году, был технически исправен Разбившийся вертолет Ми-8 был выпущен в 2010 году, сообщили в пресс-служба авиакомпании UTair. "Вертолет Ми-8АМТ, RA-25640 выпущен в 2010 году Улан-Удэнским авиационным заводом", - сказали в авиакомпании. Оба вертолета были технически исправны. Они прошли предполетный осмотр. В пресс-службе добавили, что командир разбившегося борта 1985 года рождения закончил Омское летное училище, налетал почти 6 тыс. летных часов, из которых 2,3 тыс. часов в качестве командира воздушного судна. "Авиакомпания приносит соболезнования друзьям и родственникам погибших", - отметили в UTair. Телефон "горячей линии" МЧС запустило телефонную "горячую линию" в связи с крушением вертолета Ми-8 в Красноярском крае, вблизи площадки нефтеперекачивающей станции "Ванкор". В региональном главке МЧС РФ в связи с катастрофой открыта "горячая линия". "На базе главного управления МЧС РФ по Красноярскому краю открыт телефон "горячей линии" +7 (391) 275-16-17", - сказали в пресс-службе. Министр Евгений Зиничев выразил соболезнования родным и близким погибших в катастрофе вертолета. По поручению министра к месту крушения вертолета направлена группа МЧС во главе с начальником ГУ МЧС России по Красноярскому краю. К ликвидации последствий падения привлекаются 77 человек и 9 единиц техники, в том числе 4 воздушных судна. От МЧС России - 35 человек и 2 единицы техники, сообщили в МЧС. "Роснефть" окажет помощь семьям погибших сотрудников Компания "РН-Ванкор", чьи сотрудники в том числе находились на борту разбившегося в Красноярском крае вертолета Ми-8, окажет помощь семьям погибших. "На месте крушения работают две оперативные группы "РН-Ванкор". В компании организована работа оперативного штаба по расследованию причин аварии и оказанию помощи родственникам погибших", - сообщили ТАСС в "Роснефти". Руководство и весь коллектив компании выражают искренние соболезнования родственникам погибших. Список погибших в крушении вертолета в Игарке Официально списки погибших пока не опубликованы, но местные СМИ уже обнародовали имена жертв крушения. 15 пассажиров-вахтовиков: Список погибших членов экипажа: За матеріалами: NowostiMira.com
| |
|
Всього коментарів: 0 | |