У бразильському штаті Парана сталася одна з найтяжчих дорожніх аварій останнього часу: на трасі BR-373 лоб у лоб зіткнулися автобус і вантажівка. За попередніми даними, загинула щонайменше 21 людина, ще четверо отримали травми. Про масштаби трагедії повідомив оператор дороги, а на місці працювали екстрені служби.
Аварія сталася на ділянці федеральної траси, яка є важливим транспортним маршрутом для півдня Бразилії. Причини зіткнення поки не встановлені. Слідчим належить з’ясувати швидкість обох транспортних засобів, стан дороги, погодні умови та те, чи міг один із водіїв виїхати на зустрічну смугу.
Лобове зіткнення залишило мало шансів на порятунок
Аварії між автобусами та важкими вантажівками особливо небезпечні через велику масу транспортних засобів і значну енергію удару. Навіть сучасні системи безпеки не завжди здатні захистити пасажирів у момент прямого зіткнення. У таких випадках рятувальникам часто доводиться розрізати деформований кузов, щоб дістатися до людей усередині.
Робота екстрених служб ускладнюється ще й тим, що великі ДТП на міжміських трасах нерідко відбуваються далеко від великих лікарень. Потерпілих доводиться розподіляти між кількома медичними закладами, а саму дорогу перекривати на тривалий час для евакуації, огляду місця та прибирання уламків.
На момент перших повідомлень влада не назвала остаточної кількості людей, які перебували в автобусі. Тому число загиблих і поранених може уточнюватися після завершення рятувальної операції та ідентифікації пасажирів.
Траса BR-373 входить до мережі федеральних доріг, якими щодня рухається великий потік вантажного й пасажирського транспорту. На таких маршрутах наслідки лобових зіткнень особливо тяжкі через високу швидкість і різницю в масі транспортних засобів.
Безпека на бразильських трасах знову опинилася в центрі уваги
Бразилія має одну з найбільших дорожніх мереж Латинської Америки, і автобуси залишаються важливим видом міжміського транспорту. Водночас великі відстані, інтенсивний рух вантажівок, складний рельєф і різна якість дорожньої інфраструктури створюють підвищені ризики.
Після великих аварій у країні зазвичай поновлюються дискусії про контроль швидкості, технічний стан комерційного транспорту, режими праці водіїв та необхідність модернізації небезпечних відрізків трас. Окрема проблема — змішаний рух, коли на одній дорозі одночасно їдуть важкі вантажівки, пасажирські автобуси та легкові автомобілі.
Трагедія на BR-373 стала новим нагадуванням про ціну навіть однієї помилки на швидкісній трасі. Остаточні висновки робитимуть після розслідування, але вже зараз зрозуміло, що аварія матиме широкий суспільний резонанс через велику кількість жертв.
