Торговельна суперечка між США та Канадою входить у нову фазу. Представник США з питань торгівлі Джеймісон Грір заявив, що Вашингтон не відчуває термінової потреби укладати нову угоду з Оттавою, навіть попри наближення чергових імпортних обмежень і можливе різке підвищення тарифів на канадські автомобілі, автокомпоненти та сталь.
За словами Гріра, торгівля між двома країнами продовжується у великих обсягах: США отримують із Канади нафту, газ і калійні добрива, а в обидва боки переміщуються сільськогосподарські товари. У Вашингтоні вважають, що нинішня ситуація не створює необхідності швидко йти на компроміс, хоча контакти між сторонами зберігаються.
Нові обмеження можуть зачепити автомобілі, молочну продукцію та алкоголь
Додаткове напруження створюють американські імпортні обмеження на низку канадських товарів, серед яких алкогольні напої, мотоцикли та окремі молочні продукти. Ще серйознішим ризиком для канадської економіки залишається можливе підвищення з січня тарифів до 50% на автомобілі, запчастини та сталь.
Для Північної Америки це особливо чутливе питання через глибоку інтеграцію виробничих ланцюгів. Автомобіль може перетинати кордон кілька разів ще до завершення складання, тому високі тарифи здатні підвищувати витрати не тільки канадських, а й американських підприємств. Частина компаній уже переглядає закупівлі, логістику та інвестиційні плани через невизначеність.
Канада своєю чергою запровадила відповідні мита на американські товари. Рішення Оттави стало відповіддю на попередній раунд американських тарифів, які охопили канадський експорт на мільярди доларів. Через це суперечка вийшла за межі окремих галузей і почала впливати на ширший торговельний порядок денний між двома країнами.
Під питанням опинилося майбутнє USMCA
Тривалий конфлікт посилює невизначеність навколо угоди USMCA, яка регулює торгівлю між США, Канадою та Мексикою. Для бізнесу головним ризиком стає не лише розмір окремих мит, а й відсутність розуміння, які правила діятимуть через кілька місяців.
Премʼєр-міністр Канади Марк Карні вже закликав країну активніше диверсифікувати зовнішню торгівлю, щоб зменшувати залежність від американського ринку. Водночас США залишаються найбільшим торговельним партнером Канади, тому швидко замінити цей напрямок іншими ринками практично неможливо.
Сторони продовжують контакти, однак сигнал із Вашингтона свідчить, що швидкого компромісу поки не видно. Для виробників і споживачів це означає збереження ризику нових тарифів, дорожчої логістики та зміни цін на товари, що проходять через спільні північноамериканські ланцюги постачання.
