США підтвердили незмінність торговельної позиції в переговорах із Канадою
Вашингтон продовжує контакти з Оттавою, але не оголошує про зміну підходу до торговельних суперечок.
NoWostimira: Новини. Об’єктивно. World. Оперативно. Своєчасно. Точно. Інформація. Масштаб. Істина. Репутація. Актуально.
За замовчуванням місто визначається приблизно за IP. Тут його можна змінити.
Погода: Open-Meteo. IP-геолокація: GeoJS.
Вашингтон продовжує контакти з Оттавою, але не оголошує про зміну підходу до торговельних суперечок.
Париж і Берлін хочуть дати Єврокомісії інструмент для швидкої реакції на демпінг, субсидії та залежність від одного постачальника критичних товарів.
У Квебеку 5 жовтня проходять провінційні вибори. Тема суверенітету знову присутня в кампанії, але американські тарифи змістили увагу виборців до робочих місць і торгівлі.
Бразилія домагається повного скасування американських тарифів на сталь, алюміній та інші товари. Сторони створили робочу групу для обговорення потенційної торговельної угоди.
США і Китай після саміту у Вашингтоні продовжили торговельне перемирʼя лише на два місяці. Питання тарифів, Тайваню, ШІ та технологічних обмежень залишилися відкритими.
Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон закликав якнайшвидше відновити переговори з Мексикою про торговельну угоду, які стартували ще у 2006 році, але згодом зупинилися.
Вашингтон заявляє, що не відчуває термінової потреби укладати нову торговельну угоду з Канадою, тоді як додаткові обмеження та ризик нових мит посилюють напруження між двома сусідами.
Китай і США оголосили про взаємне тарифне послаблення на $30 млрд, створення торговельної ради та окремий механізм діалогу щодо ризиків і переваг штучного інтелекту.
Федерація німецької промисловості BDI закликала Берлін і ЄС послідовніше знижувати економічні ризики, повʼязані з Китаєм, диверсифікувати ланцюги постачання й швидше реагувати на недобросовісну конкуренцію.
Премʼєр Британії Енді Бернем хоче домогтися для країни статусу надійного партнера в програмі Made in Europe. Автоторгівля між Британією та ЄС оцінюється приблизно у €80 млрд на рік.
Опитування Reuters/Ipsos показало: 57% американців виступають проти підвищених мит на канадські товари, підтримують їх лише 20%. Вартість життя залишається головним питанням для виборців перед проміжними виборами.
Запропоновані США 50% мита на канадські автомобілі з 1 січня 2027 року можуть боляче вдарити по Toyota та Honda, які разом виробляють понад три чверті всіх машин у Канаді.