Компания Volkswagen с моделью Тоuareg заявила о себе как производитель технически продвинутых и серьёзных внедорожников. Тоuareg будучи супервездеходом показывал вместе с тем отличную успеваемость и в "асфальтовых" дисциплинах: комфортность, устойчивость, скоростные данные, управляемость и так далее.
Идеальный баланс казалось бы найден, однако при разработке второго поколения компанией была круто развёрнута идея модели. Это как и прежде высокотехнологичный автомобиль с передовыми двигателями и самой совершенной трансмиссией, плюс к этому моментально узнаваемый, похожий силуэтом на предшественника. Теперь он однако эдакий вездеход-полуфабрикат, изначально то есть кроссовер, но с возможностью воплощения в стандартный внедорожник. И это справедливо по отношению клиентам. Без переплаты за различные внедорожные "примочки" клиент получает солидный, быстрый и вместительный автомобиль с облегченной подвеской, которая дл наших дорого отлично подходит и полным приводом.
Если собираешься покорять бездорожье выбирай версию 4ХМоtion и регулируемую пневмоподвеску. Доплата будет не малой, но такой автомобиль мало что остановит. Младшие же модели очень выгодны в плане расхода топлива, хот отдельным премиальным конкурентам уступают в шумоизоляции и богатстве интерьера.
Однако до люксосвого статуса можно довести любой Тоuareg. Если не нравится базовая отделка берите улучшенную или вообще эксклюзивную по каталогу. Если базового оснащения недостаточно то пройдитесь по списку опций и найдите необходимое.