Тюнинг авто. Шины

Если собственный автомобиль перестал радовать и приносить удовольствие во время езды, то нет необходимости от него избавляться и приобретать новое транспортное средство. На сегодняшний день существует отличная возможность изменения как внешнего облика, так и технических характеристик машины – тюнинг, пишет http://vc-tuning.ru/. И это не просто новомодное слово, это ряд методов и действий, направленных на улучшение показателей автотранспорта, качества его управления и поведения на дорогах. А что самое важное – некоторые элементы автотюнинга можно выполнить и самостоятельно.

Тюнинг колес – это неотъемлемая составляющая общего автомобильного тюнинга, передает http://vc-tuning.ru/. Главное направления подобного перевоплощения - использование шин с увеличенным посадочным диаметром, а также большей шириной профиля. Такой элемент позволит не только придать машине более привлекательный спортивный вид, но и значительно повысить качество управляемости, тормозные свойства и разгонную динамику автомобиля. А достигается подобный эффект благодаря применению сверхнизкопрофильных шин (50, 60 и 55-й серии). При этом должны использоваться легкосплавные диски с большим диаметром, которые не только помогут значительно повысить охлаждение тормозной системы машины, но и придадут ей более уникальный и индивидуальный вид. Если времени заниматься тюнингом самостоятельно не хватает, то можно доверить свой автомобиль работникам тюнинг ателье, сообщает http://vc-tuning.ru/.

Однако подобный вид тюнинга имеет и ряд отрицательных моментов:

1. Колеса значительно возрастают в цене.

2. Колеса приобретают больший вес, а, значит, и нагрузка на подвеску становится большей.

3. Повышается инерция транспортного средства.

Важные нюансы тюнинга шин

Чтобы во время езды колесо не цепляло, выбирать его следует определенной высоты и ширины, а располагаться такой элемент должен точно по центру колесной арки. На такой параметр непосредственное влияние оказывает вылет – это может быть ET либо Offset. Если он будет меньше, то колесо попросту будет торчать из арки, а если же больше – оно утопится внутри арки. Если речь идет о втором варианте, то исправить подобную ситуацию можно при помощи проставок между диском и ступицей, расширителем колеи. А в случае, если колесо торчит, то придется задирать машину или разгибать крылья.

Главное правило – не следует слишком экспериментировать, выполняя тюнинг шин. Кардинальные перемены в характеристиках транспортного средства могут отразиться на безопасности водителя.