Ford, General Motors і Stellantis готуються переконувати адміністрацію США не посилювати правила походження автомобілів у межах USMCA настільки різко, як зараз обговорюється. Автовиробники побоюються, що нові вимоги можуть додати щонайменше $2 млрд щорічних витрат для кожної компанії.
Однією з найспірніших пропозицій є вимога, щоб автомобіль містив щонайменше 50% американських компонентів для отримання нижчих тарифів. Також обговорюється підвищення загальної частки північноамериканського контенту понад нинішні 75%. GM уже оцінює тарифні витрати цього року в $2,5–3,5 млрд, а Ford — приблизно в $1 млрд чистого впливу.
Ланцюги постачання між США, Канадою та Мексикою формувалися десятиліттями. Різке посилення локалізації може вимагати зміни постачальників, перенесення виробництва та нової сертифікації походження деталей. Такі витрати здатні виявитися більшими за сам тариф і зрештою частково перейти у ціну автомобіля.
Правила походження є фундаментом північноамериканського автопрому, адже один автомобіль може містити двигун, електроніку, метал і компоненти з усіх трьох країн USMCA. Підвищення американської частки означає не просту заміну етикетки, а перебудову десятків контрактів у кожній моделі.
Детройтські компанії особливо занепокоєні тим, що їхні іноземні конкуренти можуть мати простіший тарифний режим. Якщо виробляти автомобіль усередині Північної Америки стане дорожче через складні правила, частина переваги регіональної інтеграції може зникнути.
Під час переговорів виробники добиватимуться перехідного періоду та реалістичних порогів локалізації. Без такого періоду інвестиції у нові заводи й постачальників доведеться робити дуже швидко, а це підвищить витрати ще до того, як нові виробничі лінії почнуть окупатися.
Для теми «нові правила USMCA для автовиробників» редакційно важливо перевіряти наступні повідомлення за конкретними даними й офіційними рішеннями. Лише послідовність кількох оновлень покаже, чи має нинішня зміна довгостроковий характер.
Для теми «нові правила USMCA для автовиробників» редакційно важливо перевіряти наступні повідомлення за конкретними даними й офіційними рішеннями. Лише послідовність кількох оновлень покаже, чи має нинішня зміна довгостроковий характер.
Для теми «нові правила USMCA для автовиробників» редакційно важливо перевіряти наступні повідомлення за конкретними даними й офіційними рішеннями. Лише послідовність кількох оновлень покаже, чи має нинішня зміна довгостроковий характер.
