Україна призупинила удари по не-російських нафтових танкерах, які користуються портом Новоросійськ у Чорному морі, після звернення американської сторони. Про це повідомила Financial Times із посиланням на українських посадовців, а Reuters передало деталі публікації. Сам Reuters зазначив, що не зміг незалежно підтвердити інформацію.
За даними FT, домовленість стосується передусім суден, що перевозять нафту з Казахстану через систему Каспійського трубопровідного консорціуму — CPC. Україна нібито погодилася не атакувати інфраструктуру консорціуму та судна, які не є російськими, не перебувають під українськими санкціями і не перевозять російську нафту чи інші російські вантажі.
США занепокоїлися впливом ударів на міжнародний нафтовий ринок
Причиною звернення Вашингтона, за інформацією FT, стало занепокоєння тим, що атаки поблизу Новоросійська зачіпають не лише російську енергетику, а й міжнародні поставки казахстанської нафти. Через CPC експортується значна частина сировини з Казахстану, а в місцевих нафтових проєктах беруть участь великі західні компанії.
Серед них — Chevron та Exxon Mobil. Тому перебої в роботі терміналів або ризик для танкерів безпосередньо впливають і на компанії зі США, навіть якщо самі вантажі не мають російського походження.
У липні удари вже суттєво скоротили завантаження через CPC
За даними Reuters, атаки в Чорному морі в липні могли вивести з роботи до п’ятої частини обсягів завантаження через термінали CPC. Це збіглося зі зниженням видобутку нафти в Казахстані приблизно на 14% у липні порівняно з червнем.
Такі цифри показують, наскільки тісно переплетені російська портова інфраструктура та міжнародна енергетична логістика. Новоросійськ використовується і для російського експорту, і для транзиту казахстанської нафти, тому будь-які удари в районі порту можуть мати ширші наслідки.
Україна не відмовляється від ударів по російських енергетичних цілях
Йдеться не про загальне припинення української кампанії проти російської нафтової інфраструктури. Київ останніми місяцями системно атакує НПЗ, нафтобази, термінали та інші об’єкти, які вважає частиною ресурсної бази війни.
За логікою повідомленої домовленості, обмеження стосується саме не-російських суден і міжнародної інфраструктури CPC. російські танкери, об’єкти під санкціями та судна, які перевозять російські вантажі, не підпадають під це правило.
Рішення показує, як воєнні удари впливають на глобальні ринки
Ситуація навколо Новоросійська демонструє складність далекобійної кампанії України. З одного боку, удари по енергетичній інфраструктурі створюють економічний тиск на росію. З іншого — частина об’єктів одночасно обслуговує Казахстан та міжнародні компанії.
Саме тому дипломатичне узгодження цілей стає дедалі важливішим. Україна намагається продовжувати тиск на російську воєнну економіку, не створюючи додаткових конфліктів із партнерами та не вдаряючи по енергетичних потоках держав, які не є стороною війни.
