У Південнокитайському морі триває масштабна пошукова операція після зникнення в’єтнамського рибальського судна QNa-90859-TS. На борту перебували 49 людей. Рятувальникам удалося знайти 32 членів екіпажу живими, але ще 17 моряків залишаються зниклими безвісти.
Зв’язок із судном обірвався в районі архіпелагу Спратлі, далеко від в’єтнамського узбережжя. Остання відома позиція була приблизно за 540 морських миль від півострова Шонча. Через велику відстань від берега прибуття великих рятувальних кораблів займає багато часу.
32 моряків знайшли виснаженими після кількох діб у відкритому морі
Людей виявили групами у воді та на плавучих уламках. Після кількох діб у морі вони були вкрай ослаблені через зневоднення, сонце, холод уночі та постійне перебування у солоній воді. Частині знадобилася негайна медична допомога.
Те, що вдалося знайти 32 людей живими, рятувальники вважають надзвичайно важливим результатом. Водночас кожна наступна година зменшує шанси тих, кого ще не виявили, особливо якщо вони залишилися без рятувальних жилетів або плавучих предметів.
До операції залучені кораблі берегової охорони, рибальські судна, які перебували поблизу, та інші цивільні екіпажі. У відкритому морі саме торговельні й рибальські судна нерідко стають першими, хто може дістатися до людей ще до прибуття спеціалізованих рятувальних сил.
Пошуковий район постійно коригують з урахуванням течій і вітру. За кілька діб людей може віднести на десятки морських миль від місця аварії, тому рятувальники розширюють периметр і перевіряють дедалі більшу площу.
Далекі промислові рейси залишаються одним із найризикованіших видів роботи
В’єтнамські рибалки регулярно працюють на великих відстанях від материка, зокрема навколо Спратлі. Такі рейси можуть тривати тижнями, а іноді й місяцями. Судна працюють далеко від портів і часто залишаються залежними від супутникового або радіозв’язку.
У разі аварії головними проблемами стають відстань, погода й час. Навіть сучасна берегова охорона не може миттєво відправити корабель за сотні морських миль, тому на борту критично важливі справні рятувальні плоти, жилети та аварійні маяки.
Для родин зниклих пошукова операція є гонкою з часом. В’єтнамські служби підтримують зв’язок із суднами в районі та просять екіпажі перевіряти навіть невеликі уламки й плавучі предмети, адже люди можуть перебувати далеко від первинної точки зникнення.
Інцидент також нагадує про складність роботи в Південнокитайському морі, де рибальські маршрути проходять через райони з інтенсивним судноплавством і територіальними суперечками. Проте нинішня операція зосереджена передусім на порятунку людей: пошукові групи продовжують перевіряти море доти, доки залишається шанс знайти 17 зниклих членів екіпажу живими.
