В Кремле призывают дождаться первых следственных результатов по поводу крушения в Египте летевшего из Санкт-Петербурга лайнера А321, а не заниматься спекуляциями, пишет NEWSru.com.

"Сейчас нельзя исключать ни одну из версий. И, собственно, следствие только начинает свою работу, какая из версий ляжет в основу по мере продвижения следственных действий, мы сейчас сказать не можем. Но в любом случае сейчас артикулировать какие-то предварительные догадки, какие-то мнения, какие-то утверждения, которые ни на чем не основываются, это совершенно неверно", - цитирует Дмитрия Пескова, пресс-секретаря президента, "Интерфакс".

Так он ответил на вопрос, исключается ли версия теракта в деле крушения самолета.

"Нужно дождаться хотя бы первых результатов следственных работ", - сказал пресс-секретарь президента, заметив, что ему не известно, когда эти результаты могут быть.

Пресс-секретарь также рассказал, как глава государства Владимир Путин, исчезнувший из поля зрения после крушения А321 на Синае, воспринял произошедшее: "Как и все россияне".

"От президента последовали, наверное, самые оперативные действия: вы знаете его поручение о формировании госкомиссии, он постоянно был в контакте с главами регионов в данном случае - Петербурга, Новгорода, Пскова, других регионов, где проживали граждане, погибшие в авиакатастрофе, где проживают их родственники", - добавил Песков.

Представитель Кремля сообщил 2 ноября около 12 часов по киевскому времени, что министр транспорта РФ Максим Соколов в течение ближайшего часа доложит президенту о результатах работы комиссии на месте авиакатастрофы. В 12:20 агентства сообщили, что глава Минтранса отчитался по поводу расследования перед премьером Дмитрием Медведевым.

Президент РФ Владимир Путин "выразил свои самые глубокие соболезнования родственникам погибших в авиакатастрофе", как говорится на сайте Кремля, однако по поводу самой масштабной авиакатастрофы российской авиации с официальным обращением к россиянам и питерцам, будучи уроженцем Санкт-Петербурга, он не выступил. О нынешнем местонахождении главы государства ничего неизвестно.

О последних распоряжениях российского президента относительно катастрофы говорится в двух сообщениях от 31 октября на сайте Кремля.

"Глава государства дал указание Министру по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимиру Пучкову немедленно направить по согласованию с египетской стороной воздушные суда МЧС в Египет для работы на месте крушения лайнера. Руководству МЧС и Минздрава также поручено немедленно наладить работу по организации помощи родственникам погибших", - отмечала пресс-служба.

В тот же день Путин подписал указ "Об объявлении траура в связи с авиационной катастрофой, происшедшей в Арабской Республике Египет".

Напомним, в последний раз президент РФ "пропадал" в марте этого года.

Тогда 10 дней отсутствия Путина в публичном пространстве вызвали волну разнообразных слухов: то ли он перенес инсульт, то ли оправлялся от инъекций ботокса, то ли сидел у постели своей предполагаемой возлюбленной, олимпийской чемпионки по художественной гимнастике Алины Кабаевой, которая, по мнению ряда европейских газет, в то время рожала в роскошной швейцарской клинике. Некоторые даже считали, что Путин уже умер или был свергнут в ходе дворцового переворота. Когда 16 марта президент "объявился", то, комментируя слухи о своем плохом самочувствии, ответил в шутливой форме: "Без сплетен будет скучно".

Как писала тогда The Times со ссылкой на источники в российской военной разведке, "российская культура политики и лидерства недостаточно развита и неспособна признавать факт каких-либо болезней или слабостей российского лидера".

По мнению журналиста, независимого военного обозревателя Павла Фельгенгауэра, которое он высказал в эфире Sky News, Владимир Путин всегда "исчезает", когда дела идут действительно плохо: так было с подлодкой "Курск", точно так же дела обстоят и после катастрофы авиалайнера А321, цитирует его подразделение RT "ИноТВ".

По мнению журналиста, российские власти очень активно рассматривают версию технических неполадок на рейсе KGL9268, избегая публичных заявлений о том, что катастрофа могла стать результатом действий террористов или какого-то другого преступления.

Отвечая на вопрос ведущего о том, почему Путин в эти дни не сделал ни одного публичного заявления, Фельгенгауэр отметил, что "это его отличительная черта: когда что-то идет действительно плохо, он исчезает".

"К примеру, когда случилась трагедия с подлодкой "Курск" в 2000 году, он не делал публичных заявлений на протяжении достаточно продолжительного времени. Так что вы правы, если Путина не видно, значит, дела обстоят очень серьезно", - заключил российский обозреватель.

"Когалымавиа": причиной крушения А321 в Египте может быть только механическое воздействие

Единственной причиной крушения самолета A321 в Египте 31 октября могло быть механическое воздействие в воздухе, сам по себе лайнер разрушиться не мог. Об этом заявил на пресс-конференции Александр Смирнов, замгендиректора по летной работе авиакомпании "Когалымавиа", которой принадлежал упавший лайнер.

Уточнять, о каком "механическом воздействии" идет речь, Смирнов не стал. Он подчеркнул, что это должна выяснить комиссия. Системные проверки исключают возможность развития "усталостных трещин" на воздушном судне, передает ТАСС слова представителя компании. Также авиаперевозчик подчеркнул, что никакой отказ систем не мог привести к разрушению самолета в воздухе.

"Мы полностью исключаем техническую неисправность воздушного судна и ошибку пилотов", - сказал Смирнов.

Отметим, что в то же время в "Когалымавиа" подтверждают наличие у самолета повреждения хвостовой части в прошлом. Также авиакомпания не стала отрицать наличие задолженности по зарплате перед своими сотрудниками, подчеркивая, что у авиаперевозчика вообще нет экономических проблем, которые могли бы как-то повлиять на безопасность полетов.

По словам руководства "Когалымавиа", в момент начала катастрофической ситуации экипаж А321 полностью потерял контроль над управлением самолета.

"Это был неуправляемый полет", - сказал представитель перевозчика, отвечая на вопрос об управляемости самолета в последние секунды перед катастрофой.

Кроме того, ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту не было. Ранее об этом заявил информированный источник "Интерфакс" в Каире. Напомним, в последнем сеансе радиосвязи командир рейса запросил экстренную посадку в аэропорту египетской столицы.

"В момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность. Именно этим можно объяснить то, что не было ни одной попытки выйти на связь и доложить об аварийной ситуации на борту", - заявил замгендиректора авиакомпании Виктор Юнг.

Также в компании рассказали, что сотрудники "Когалымавиа" уже были допрошены в качестве свидетелей по делу о крушении самолета, передает РИА "Новости".

Как сообщает корреспондент радиостанции "Говорит Москва" в своем Twitter, Следственный комитет России уже изъял документы, которые относятся к организации рейса А321. Представитель турхолдинга заверила, что причин для приостановки полетов нет, а следственные действия не мешают работе компании. В свою очередь, замгендиректора заявил, что в компании не видят риска отзыва лицензии эксплуатанта.

По словам заместителя генерального директора по организации летной работы компании, разбившийся А321 был в отличном техническом состоянии, а за последние пять полетов ни одного замечания в бортжурнале от экипажа А321 по проблемам с самолетом не было.

В "Когалымавиа" подчеркнули, что А321 находился в середине жизненного цикла и был вполне пригоден для полетов. Авиакомпания пообещала выплатить компенсации, размеры которых пока не установлены, а также взять на себя все расходы по организации похорон погибших членов экипажа.

В Сети появилась видеозапись, на которой видно, как российский лайнер якобы загорается в воздухе и падает. Руководство "Когалымавиа" усомнилось в его подлинности, передает РБК.

Заместитель гендиректора авиаперевозчика по летной работе Алексей Смирнов сказал: "Ничего исключать нельзя, но те кадры, которые появились в интернете, мы считаем, что это подделка".

Рейс компании "Когалымавиа" KGL9268, направлявшийся в Петербург из Шарм-эш-Шейха, разбился вскоре после вылета на севере египетского полуострова Синай. На борту самолета А321 находились 224 человека - 217 пассажиров, в том числе 25 детей, и семь членов экипажа. Все они погибли. Почти все погибшие - россияне. Также на борту было четверо граждан Украины и один пассажир из Беларуси.

Официально причина крушения пока не названа. Эксперты считают, что причиной крушения А321 могла стать взрывная разгерметизация салона, и называют основные версии трагедии. Как сообщает газета "Коммерсант", прибывшие на место крушения лайнера авиакомпании "Когалымавиа" эксперты выяснили, что самолет разлетелся на части еще в воздухе.

Еще одной возможной причиной разрушения фюзеляжа эксперты считают усталостную трещину. Как выяснилось, в 2001 году, когда самолет еще не принадлежал "Когалымавиа", при посадке в Каире он ударился хвостом о полосу аэропорта, что привело к нарушению геометрии конструкции. Все дефекты тогда были устранены, но не исключено, что проблема проявилась позже.

Версия о повреждении хвоста согласуется с данными телеметрии, которые публиковал сайт Flightradar24, отслеживающий данные с транспондеров самолетов. По этим показаниям, рейс из Шарм-эш-Шейха, набрав высоту, начал резкое снижение и буквально воткнулся в землю. Накануне спасатели с места катастрофы также говорили об этом: первичный осмотр показал, что самолет вошел в землю вертикально. Также сообщалось, что хвост потерпевшего крушение самолета нашли в восьми километрах от борта. Эксперты в авиаотрасли указывали, что, судя по первым данным, пилотам в последние минуты приходилось бороться с самолетом, который стал неуправляемым.

Третьей возможной причиной взрывной разгерметизации эксперты называют неисправный двигатель. В случае нелокализованного разрушения турбины оторвавшиеся от нее лопатки, по словам специалистов, вылетают наружу с огромной скоростью. Двигаясь в одной плоскости, они могли порезать крыло и фюзеляж лайнера.

Отметим, что на фоне этой самой крупной по количеству жертв авиакатастрофы в истории советской и российской пассажирской авиации странным и непонятным выглядит молчание президента РФ Владимира Путина, который хотя и "выразил свои самые глубокие соболезнования родственникам погибших в авиакатастрофе", по данным пресс-службы Кремля, однако не счел нужным лично обратиться к россиянам по поводу трагедии. О нынешнем местонахождении Путина ничего не известно, а свои последние указания по катастрофе он отдал, как следует из материалов на сайте Кремля, еще в день трагедии.