В процессе реконструкции малазийского Boeing-777 собрано немногим более его трети, что дает достаточно доказательств для выводов о поражающих элементах самолета, подчеркивают в Службе безопасности Украины. Как рассказал на брифинге в среду, 18 марта, в Киеве начальник Главного следственного управления (ГСУ) СБУ Василий Вовк, 19 марта в посольстве Нидерландов он будет общаться со следователями из других стран относительно медиа-стратегии по расследованию этого дела.

"В ближайшее время вы получите информацию, я не скажу, что полную, относительно доказательств, которые получены в течение полугода расследования этого дела. Мы одновременно, несмотря на разные часовые пояса в Австралии, Нидерландах, Бельгии, Малайзии и Украины, обнародуем эти данные. Там будут вещи, которые продемонстрируют масштаб трагедии и помогут осознать, кто мог совершить это тяжелое бесчеловечное преступление", - сказал Вовк, передает "Интерфакс-Украина".

По его словам, из интернет-пространства собрано и осмотрено более 5,5 млрд веб-страниц, из них 700 млн.стр. признаны имеющими значение для уголовного производства.

При этом глава ГСУ подчеркнул, что, опираясь не на материалы следствия, а на данные контрразведки, СБУ констатирует, что "это не является простым убийством, это не простая катастрофа, а сбитие пассажирского самолета… люди погибли от рук тех, кто выпустил оружие с территории, подконтрольной донецким боевикам.

"У контрразведки есть данные, что это оружие заехало из Российской Федерации", - добавил Вовк.

При этом он подчеркнул, что эти данные не касаются собственно материалов расследования.

"Проделан огромный объем работы… Вы видите реконструкцию самолета, которая проводится в Нидерландах в специально построенном ангаре… Уже собрано около 33% обломков самолета. И по выводам экспертов, то, что есть, даст достаточно доказательств, чтобы сделать выводы относительно поражающего элемента этого самолета", - сообщил Вовк, демонстрируя на брифинге фотографии реконструкции Boeing.

Эксперт: виновных в катастрофе МН17 могут не назвать публично

Виновных в катастрофе самолета рейса МН17, который сбили на Донбассе, могут не назвать публично "по политическим мотивам". Об этом в интервью Deutsche Welle рассказал представитель интересов родственников жертв катастрофы Эльмар Гимулла.

По его словам, расследование обстоятельств катастрофы идет крайне сложно, но продвигается.

"Надеюсь, уже вскоре мы можем ожидать окончательный отчет. Однако должен отметить, что я не ожидаю очень много от результатов этого отчета, по крайней мере если говорить о настоящих обстоятельства, событиях и людях, которые за этим стояли", - сказал он.

"Единственное, чего мы, наверное, можем ожидать от этого отчета, - это высказывания о том, что Украина должна была закрыть воздушное пространство в конкретной ситуаций, но не сделала этого", - добавил эксперт.

При этом он считает, что есть вероятность того, что для достижения мира в Украине, имена истинных виновников трагедии, если их установят, могут не назвать публично.

"Есть вероятным, очень вероятным то, что ради достижения мира виновных никогда не назовут публично", - считает Гимулла.

Он также критически относится к тому, что с украинской стороны расследование курирует председатель СБУ, который "не является экспертом по авиации", зато убеждает, что ни Германия, ни Россия не принимают активного участия в расследовании.

Гимулла обратил внимание на то, что за несколько дней до катастрофы был сбит украинский военный самолет на высоте 6 тысяч метров.

"Это могло означать лишь одно: время было всем, в том числе и западным правительствам, рассчитывать, что и гражданские самолеты, которые летают на большой высоте, могут стать жертвами военных действий. Это было известно, но никто ничего не предпринял. Немецкое правительство не предупредило "Люфтганзу" или другие западные авиакомпании. На мой взгляд, это бездействие с тяжелыми последствиями", - считает эксперт.

Справка

17 июля 2014 года ориентировочно в 16.20 пропал с экранов радаров самолет авиакомпании "Малайзийские авиалинии" Boeing-777, совершавший рейс МН17 по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур. Как стало понятно позже, он упал возле города Тореза Донецкой области.

По сведениям очевидцев, самолет взорвался в воздухе, тела погибших разбросало в радиусе 4 километров.

Как утверждает советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко, авиалайнер был сбит пророссийскими террористами из зенитно-ракетного комплекса "Бук", которые поставляются им на вооружение российскими властями.

СБУ обнародовала радиоперехват разговора одного из лидеров боевиков Игоря Безлера со своим куратором, полковником Главного разведывательного управления Генштаба ВС РФ Василием Гераниным, где он отчитывается о совершенном преступлении.

"Теперь вы знаете, кто осуществил это преступление. Мы сделаем все, чтобы те российские военные, которые осуществили это преступление, понесли наказание", - заявил глава СБУ Валентин Наливайченко после демонстрации ролика с аудиозаписью переговоров.

Всего на борту находилось 298 человек, среди них 192 гражданина Нидерландов, включая одного гражданина с двойным гражданством (Нидерланды и США). Все они погибли.

26 июля представитель Белого дома Джошуа Эрнест, заявил что президент России Владимир Путин виновен в падении "Боинга-777".

Отметим, что пропагандистские российские телеканалы тиражируют безальтернативную версию о том, что малайзийский Boeing-777 якобы сбили украинские военные.

7 сентября премьер-министр Малайзии Наджиб Разак сообщил, что рейс MH17 был сбит ракетой земля-воздух в районе, контролируемом пророссийскими боевиками.

9 сентября Совет безопасности Нидерландов представил доклад, в котором назвал главную причину падения самолета.

24 сентября глава малазийской полиции Халид Абу Бакар сообщил, что боевики заминировали место падения самолёта, из-за чего расследование могут перенести на 2015 год.

7 октября в СБУ Украины рассказали, что для завершения расследования катастрофы не хватает обломков ракетного комплекса "Бук", из которого могли сбить Boeing.

В декабре стало известно, что международное следствие рассматривает четыре версии катастрофы.

Для проведения экспертизы обломки самолета были доставлены в Нидерланды.

В феврале 2015 года правительство Нидерландов опубликовало десятки документов о катастрофе.

Ранее СМИ, ссылаясь на прокуратуру Нидерландов, писали, что следствие установило: самолет Boeing-777 был сбит ракетой "Бук", запущенной из российской установки, и, скорее всего, российским экипажем.