Ремонт подвески: что следует знать

Чтобы любимый автомобиль долго и верно функционировал, за ним нужно ухаживать - вовремя делать технический осмотр, проверять работоспособность всех элементов, держать под контролем количество смазочных материалов и жидкостей.

Важной частью машины является подвеска. По сути, от ее состояния зависит плавный ход машины, безопасность при вождении для всех участников движения. Подвеска состоит из следующих элементов:

1. подшипников и рычагов;
2. пружин и амортизаторов;
3. подвижных частей, шарниров.

Все эти элементы обеспечивают комфортную и безопасную езду. Подвеска принимает на себя большие нагрузки при эксплуатации автомобиля. Комплексная работа всех составляющих частей подвески должна быть безупречной. Подшипник также является важной составляющей, а поэтому большим плюсом является то, что купить его, как впрочем и множество других важных и необходимых запчастей, выгодно можно онлайн с помощью специализированного интернет-магазина tehnakat.com.

О проблемах с подвеской может сигнализировать стук, занос машины, жесткая езда на кочках и неровной дороге. Определить износ той или иной детали подвески можно по внешнему виду. Подтеки масла свидетельствуют о том, что деталь требует ремонта. Опытные водители знают, что подвеску нужно перебирать и после большого пробега.

В этом случае нет однозначного ответа, когда следует это делать. Машина может эксплуатироваться по ровным и качественным дорогам. Даже после 100 тыс. пробега подвеска может оставаться в отличном состоянии. Достаточно провести текущий ремонт, и автомобиль снова будет работать исправно. Транспортные средства, которые постоянно ездят по неровным дорогам, нужно осматривать на исправность подвески почти после каждой поездки.

Как происходит ремонт

Прежде всего мастера проведут визуальный осмотр, подвесив машину на подъемнике. После этого будет проведена окончательная компьютерная диагностика. Во время обследования будет принято решение о том, что нужно заменить, а что - исправить. Поэтому, если вам понадобятся новые качественные подшипники по разумной цене, то не забывайте, что быстро найти их можно на сайте компании "ТЕХНАКАТ", который в Сети находится по адресу tehnakat.com.  

Основные виды работ, которые осуществляют в мастерских следующие:

• замену амортизаторов проводят тогда, когда все части устройства изношены хотя бы на 30%. Иногда меняют составляющие амортизаторов. Так, если один из витков пружины имеет трещины, ее следует заменить;
• часто меняют втулки, причем делают это попарно. Иногда просто подтягивают крепежи;
• если полки усилителя верхнего рычага деформирована, рычаг нужно менять. Рычаг меняют, если не регулируется ось поворота колеса. Меняют только неисправные рычаги.

При ремонте подвески чаще всего меняют ШРУС, шаровые опоры, рулевые наконечники. Подшипники ступицы иногда регулируют, но если этого сделать нельзя, их меняют.