Американская авиакомпания Delta решила не возобновлять весной прямые рейсы из США в Россию. Перевозчик сократил присутствие на российском рынке в конце 2015 года, сохранив прямые полеты только в высоком сезоне. Но теперь Delta откажется и от них, сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на пресс-службу авиакомпании. "Аэрофлот", напротив, увеличит количество рейсов в Майами и Нью-Йорк и поставит более вместительные самолеты на маршруте в Лос-Анджелес.

В пресс-службе Delta "Коммерсанту" заявили, что авиакомпания продолжает анализировать маршрутную сеть и приняла для себя это "трудное решение". Теперь российские пассажиры смогут летать в США стыковочными рейсами через Париж и Амстердам в рамках код-шеринговых соглашений с Air France и KLM. В то же время Delta и "Аэрофлот" сохраняют партнерство в рамках альянса SkyTeam.

В "Аэрофлоте" изданию сообщили, что авиакомпания к лету увеличит емкости на американских направлениях. С начала летнего сезона (конец марта) добавится третий ежедневный рейс в Нью-Йорк (в 2017 году был открыт с 1 июня), частота полетов в Майами вырастет до четырех в неделю (в 2017 году - три). Ежедневный рейс в Лос-Анджелес будет выполняться на Boeing 777 (в прошлом году до 15 мая летал Airbus 330).

По данным погранслужбы ФСБ РФ, в 2017 году россияне совершили в США 127,6 тыс. поездок с целью туризма - на 16,3% больше, чем за год до того.

На рынке опасаются, что "Аэрофлот" на фоне решения Delta может поднять цены. Но источник "Коммерсанта" в российском перевозчике заверил, что уход Delta не скажется на тарифах "Аэрофлота"". К тому же, по его словам, около половины авиарынка между РФ и США приходится на полеты европейских и ближневосточных перевозчиков через их хабы.