Среди погибших в аварии Ан-24 в донецком аэропорту - помощник главы Одесского областного совета Валерий Бобков. Информацию о гибели помощника подтвердил председатель собрания Николай Пундик, передает "Думская".

Вместе с Бобковым летел его 9-летний сын. Ребенок жив.

Уточняется информация о других пассажирах.

Известно, что, кроме начальника управления капитального строительства г. Одесса Анатолия Рагулина, руководителя одесского МРЭО Владислава Богомолова, на борту были прокурор Ростислав Крикливый (а не депутат горсовета Николай Крикливый, как сообщалось ранее), высокопоставленный сотрудник облпрокуратуры Михаил Черный, а также сотрудник облуправления юстиции Александр Шабловский.

Комиссию по расследованию причин аварии в Донецке возглавил вице-премьер Александр Вилкул. На месте аварии создан оперативный штаб. Работы контролирует лично глава правительства. Семьи пострадавших получат материальную помощь.

Напомним, 13 февраля в международном аэропорту Донецка совершил аварийную посадку самолет "Ан-24" авиакомпании "Южные авиалинии". Лайнер выполнял чартерный рейс из Одессы, чтобы доставить болельщиков на матч Лиги чемпионов между донецким "Шахтером" и дортмундской "Боруссией".

Ранее СМИ сообщали, что причиной катастрофы самолета могла стать плохая видимость.

Сообщалось, что так считает курсант-летчик Клим, который присутствовал в кабине пилотов в качестве практиканта.

"Был в кабине, но не управлял самолетом, просто смотрел за работой летчиков. Думаю, что причина аварии была в плохой видимости. Два раза нас ударило о землю, а потом все закрутилось, самолет повело вправо, загорелся правый двигатель и был разлом в районе кабины пилотов. Через этот разлом люди выбирались наружу", - пояснил курсант.

По его словам, экипаж пострадал несильно.

Практикант рассказал, что помогал вытаскивать единственного ребенка, который был на борту самолета. Это, уточняет курсант, мальчик 10-12 лет (очевидно, сын погибшего Бобкова).

"Парень все спрашивал - где папа. А самое печальное, что несколько минут назад я видел его отца погибшим. Мальчика мы передали его дяде", - рассказал молодой летчик.

Пассажиры горящего Ан-24 рассказали, как спаслись

Пассажиры, выжившие в авиакатастрофе под Донецком, считают, что спаслись благодаря трещине, которая возникла в фюзеляже разломившегося пополам самолета Ан-24. Их рассказ записал на видео "5 канал".

"Мы шли на снижение уже, после чего мы почувствовали, что скорость самолета увеличивается, после чего начался крен влево. Произошло столкновение с землей, после чего самолет смяло в прямом смысле как консервную банку. То есть благодаря той трещине, которая образовалась в самолете, мы смогли вовремя покинуть самолет до возгорания", - считает пассажир Олег Ошека.

"Если бы, наверное, не эта трещина, то мы бы оттуда не выбрались", - полагает другой пассажир, Дмитрий Вербицкий.

Прокуратура взялась за расследование авиакатастрофы

По факту авиакатастрофы в аэропорту Донецка начато уголовное производство. Об этом сообщает пресс-служба прокуратуры Донецкой области.

По данным прокуратуры, установлено, что самолет чартерным рейсом Одесса-Донецк 13 февраля в 18.24 выполнил некорректную посадку (во время приземления вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы) в международном аэропорту имени Сергея Прокофьева в Донецке. От удара воздушное судно перевернулось, его корпус раскололся и началось задымление. В 18.45 возгорание было локализовано.

Продолжается осмотр места происшествия, проводятся другие первоочередные следственные действия. Работает следственно-оперативная группа, в состав которой включены следователи органов милиции, прокуратуры и СБУ.

Сведения о факте авиакатастрофы внесены в Единый реестр досудебных расследований квалификацией ч. 3 ст. 276 (нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта, повлекшее гибель людей) Уголовного кодекса Украины.

Расследование находится на личном контроле прокурора Донецкой области.

Ан-24, разбившийся в Донецке, летал с 1973 года

Стало известно, какой именно Ан-24 РВ из принадлежащих компании "Южные авиалинии" самолетов этой модели разбился вчера вечером в Донецке. По информации "Думская.net", речь идет о самолете с бортовым номером UR-WRA, построенном на киевском заводе "Авиант" 29 июня 1973 года.

Сначала машина эксплуатировалась Симферопольским объединенным авиаотрядом, затем компанией "Крымские авиалинии". С 2007 по 2012 год "Ан" принадлежал авиакомпании "Роза ветров", которая его отремонтировала, продолжив ресурс и переработав пассажирский салон.

В прошлом году борт выкупили "Южные авиалинии". "Антонов" обслуживал рейс "Одесса-Донецк". Пассажирский салон включал 36 кресел эконом-класса и 8 кресел класса "премиум".

Издание отмечает, что несколько лет назад самолеты Ан-24 были признаны несоответствующими правилам полетов в Украине. В частности, по причине отсутствия в них радиолокационной системы предупреждения о приближении других воздушных объектов.

Один из пассажиров злополучного рейса рассказал, что билет в оба конца обошелся ему в 450 долларов США.

Обратно в Одессу самолет должен был отправиться в час ночи.

Вилкул: пять человек погибли, 9 госпитализированы после крушения самолета

В результате крушения пассажирского самолета Ан-24 в Донецке погибли 5 человек, госпитализированы 9, сообщил глава правительственной комиссии по расследованию катастрофы, вице-премьер Украины Александр Вилкул.

На пресс-конференции в Донецке в четверг утром он проинформировал, что всего в самолете находилось 52 человека, в том числе 8 членов экипажа.

Вилкул сказал, что после крушения за медпомощью обратились 26 человек, госпитализированы – 9. Одному из пострадавших, у которого был диагностирован осколочный перелом лучевой кости, будет проведена операция.

Вице-премьер также сообщил, что опознаны все жертвы аварии, однако отказался обнародовать какие-либо сведения об этих людях.

Вилкул также рассказал, что с борта разбившегося самолета снимут черные ящики и сегодня же начнут их расшифровку.