По состоянию на январь 2013 года, было построено в общей сложности 49 таких самолетов. Большинство из них находятся в авиапарках японских компаний Japan Airlines, и All Nippon Airways, а также американской United Airlines и индийской Air India.
Второй японских оператор, эксплуатирующий эти пассажирские самолеты – компания JAL – пока не сообщал о сроках начала собственных тестовых полетов.
Работы по замене систем аккумуляторов начались в нескольких японских аэропортах на прошлой неделе. Правительство Японии запретило полеты после четырех инцидентов в январе текущего года, один из которых привел к экстренной посадке 787. После этого полеты лайнеров были приостановлены и в ряде других стран, в том числе в США.
Проведенная экспертиза показала, что причиной неполадок стало возгорание в аккумуляторе, вызванное его перегревом.
