12:47 Парк СПГ-танкерів збільшує Катар | |
Щоб досягти цього, було повідомлено, що Катар забезпечив бронювання місць на всіх основних суднобудівних верфях Південної Кореї протягом наступних п’яти років для замовлення приблизно 100 нових кораблів. Вартість новозбудованих СПГ-возів зросла понад 250 мільйонів доларів, що приблизно на 20 мільйонів доларів більше, ніж середня ціна протягом 2021 року. Це зростання вартості в останні роки пояснюється зростанням витрат, пов’язаних із конструкційними матеріалами, головним чином сталлю, а також дефіцит кількості доступних верфей, йдеться далі в звіті. Оскільки верфі Hyundai, Daewoo та Samsung у Південній Кореї стають повністю заповненими до 2025 року, виробники в Китаї стають все більш важливими, уже забезпечивши принаймні 36 суден із списку замовлень, деталі власності на які вже є відомими. На кінець 2022 року світовий флот СПГ-газовозів становив 677 суден. Незважаючи на те, що загальна кількість поступово зростала, у 2022 році було введено в експлуатацію лише 28 нових суден. Це означало зростання на 4 відсотки, що було найнижчим зростанням з 2013 року. Як спостерігалося в нещодавній історичній тенденції з 2010 року, роки, коли спостерігається різке зростання. У річному звіті зазначається, що темпи зростання флоту зазвичай супроводжуються падінням у наступному році. Відповідно, це повторилося у 2022 році, коли в експлуатацію було введено трохи більше 4 600 000 кубометрів ємності СПГ-возів, що становить лише половину потужності, введеної в експлуатацію у 2021 році. | |
|
Всього коментарів: 0 | |