В Тверской области разбился военный вертолет Ка-52, также известный как “Аллигатор”: в результате крушения под Торжком погиб штурман. Пилот выжил, ему понадобилась медицинская помощь, сообщил ИТАР-ТАСС начальник Управления пресс-службы и информации Минобороны полковник Игорь Конашенков
Крушение произошло вечером в понедельник – радиосвязь с вертолетом была потеряна в 21:05. “Командование Центра немедленно организовало поиск вертолета с воздуха и на земле, однако из-за наступления темноты поиски были приостановлены, – отчитался Конашенков. – Сегодня с рассветом поиски были возобновлены. В 08:45 по Москве наземная группа обнаружила вертолет в 10 км северо-западнее Торжка у деревни Большая Кисиленка”.
Экипаж вертолета выполнял плановый учебно-тренировочный полет по маршруту. “Боекомплекта на борту не было”, – отметил Конашенков. На земле жертв и разрушений нет.
О причинах аварии пока ничего неизвестно. Для расследования обстоятельств ЧП создана специальная комиссия, сообщили “Интерфаксу” в военном ведомстве.
Вертолет в результате падения практически не разрушился, и это позволяет надеяться, что “черные ящики” в удовлетворительном состоянии. Военные намерены уже в ближайшее время извлечь их и отправить на расшифровку.
“Пока неизвестно, по какой причине произошло падение вертолета, носит ли она технический характер или является следствием ошибок пилотирования”, – рассказал источник “Интерфакса” в Министерстве обороны. В связи с этим решение о временной приостановке полетов вертолетов Ка-52 пока не принято, пояснил он.
Уникальная катастрофа
Крушение под Торжком стало первым в своем роде. “В истории многоцелевого ударного вертолета Ка-52 это первая катастрофа. До этого случая летных происшествий с вертолетами этого типа не было”, – отметил эксперт в области вертолетной техники Евгений Матвеев. Специалист подчеркнул, что “Аллигатор” относится к вертолетам соосной схемы и является одним из самых надежных.
Впрочем, ранее произошли две катастрофы с вертолетами Ка-50 “Черная акула”, на базе которых был создан Ка-52, признал он. Так, 3 апреля 1985 года на опытной машине Ка-50 разбился летчик-испытатель Герой Советского Союза Евгений Ларюшин. А 17 июня 1998 года в Торжке в результате крушения Ка-50 погиб начальник Центра боевой подготовки армейской авиации Герой России генерал-майор Борис Воробьев. Обе катастрофы Ка-50 произошли из-за того, что вертолеты резко маневрировали, в результате чего произошел перехлест несущих винтов с соосной схемой.
Ка-52 “Аллигатор” – многоцелевой боевой вертолет, выполненный в двухместном варианте – летчик и штурман. Он предназначен для воздушной разведки местности, целеуказания и координации действий вертолетов на поле боя.
“Аллигатор” способен поражать бронированную технику, живую силу противника и воздушные цели. Ка-52 может нести на своем борту 12 сверхзвуковых противотанковых управляемых ракет “Вихрь” с автоматическим лазерным наведением, контейнеры с пулеметным и пушечным вооружением, 80 неуправляемых авиационных ракет калибра 80 мм, ракеты класса “воздух-воздух”. Вертолет оборудован 30-мм пушкой 2А42 с боезапасом в 500 снарядов.
Ка-52 развивает скорость свыше 300 км в час, выполняет полеты на дальности свыше 1 тыс км, при этом обладает скороподъемностью свыше 10 метров в секунду. Высокие летные данные соосной машины в сочетании с высокой маневренностью позволяют “Аллигатору” выполнять боевые маневры в малом пространстве и занимать наиболее выгодную для атаки позицию в кратчайшее время.
Ка-52 оснащен системой аварийного покидания, которая обеспечивает спасение двух членов экипажа практически во всех возможных в бою ситуациях. Почему в этот раз штурману спастись не удалось, должно показать расследование.
