В Германии в сентябре этого года было зарегистрировано 137 тысяч грузовых вагонов с новыми шумоподавляющими тормозными колодками, что на 39 процентов больше, чем в конце 2019 года.

Благодаря этому, сила звука, проходящих грузовых поездов почти на 10 децибелов меньше, чем было ранее.

Согласно данным объединения Allianz pro Schiene, через год после введения запрета на громкие проходы грузовых поездов, в Германии фиксируют снижение уровня "железнодорожного шума".

Так, за последние два с половиной года в Германии с 56 до 90 процентов увеличилось количество грузовых поездов, вызывающих силу звука, меньшее 86 децибелов.

Отметим, что Германия – первая в ЕС страна, наложившая запрет на использование особо громких грузовых вагонов.

В других странах ЕС на отдельных участках железных дорог такой запрет вступит в силу с декабря 2024 года.

До этого Еврокомиссия предоставит финансовую помощь железнодорожным предприятиям для перехода на бесшумные тормозные колодки.