16:49 Это действия "изрядно выпимшего" пилота - МАК назвал причину катастрофы Ан-2 на Урале с 13 жертвами | |
Причиной резонансной авиакатастрофы
в Свердловской области 11 июня 2012 года,
в результате которой погибли 13 человек,
стали действия командира самолета Ан-2
Хатипа Кашапова, выполнявшего полет на
слишком низкой высоте, что привело к
столкновению воздушного судна с деревом.
Об этом объявил Межгосударственный
авиационный комитет (МАК) по итогам
расследования происшествия.
Согласно объяснительной записке авиатехника, командир самолета просто хотел покатать людей за деньги, а перед этим распивал спиртное в компании сторожа аэродрома, и перед полетом он "был уже изрядно выпимши". Так что, сев в самолет, дважды не смог запустить двигатель. Техник, по его собственным словам, попытался предотвратить полет, удерживая стоп-кран, но пилот это заметил и прогнал его, говорится в итоговом отчете МАК. При этом авиатехник поведал, что аналогичный коммерческий полет этот же пилот совершил накануне трагедии, но тогда все обошлось, отмечается в документе. Ставший фатальным полет выполнялся при неполном составе экипажа (без второго пилота) с 12 неоформленными пассажирами на борту. При падении двигатель самолета продолжал работать, а винт вращался, наматывая на себя ветки и деревья, говорится в отчете. Этот факт, по мнению специалистов МАК, исключает версию о технической неисправности воздушного суда. Данное расследование не предполагает установления чьей-либо вины или степени ответственности. Криминальные аспекты этого происшествия изложены в рамках отдельного уголовного дела, подчеркивается в документе. СК рассматривает две версии Между тем в уральском Следственном управлении на транспорте СК РФ сообщили, что следствие по-прежнему рассматривает две версии крушения: техническую неисправность и ошибку пилотирования, передает ИТАР-ТАСС. "Пока мы не даем комментариев по этому поводу. Следователи должны проанализировать результаты всех экспертиз, которые были назначены по факту крушения Ан-2, и только после этого можно будет озвучить точную причину авиакатастрофы", - цитирует агентство сотрудницу пресс-службы ведомства Ирину Саркисян. В июле следователи объявили, что Ан-2, случайно обнаруженный в мае этого года охотниками, был заправлен сильно видоизмененным автомобильным бензином. При этом следователи не утверждали, что самолет разбился именно из-за некачественного топлива. Ранее следователи объявили, что и причины смерти пассажиров разбившегося Ан-2 не могут быть установлены "в связи с обугливанием и полным скелетированием останков". Впрочем, идентифицировать тела погибших следствию все же удалось. Ан-2 с 13 пассажирами, среди которых оказались VIP-персоны местного значения (сотрудники полиции), пропал 11 июня 2012 года, вылетев с аэродрома в Серове в неизвестном направлении. Поиски самолета продолжались до ноября 2012 года и обошлись в 13,5 миллиона рублей. После чего поиски решили прекратить "в связи с погодными условиями". История с пропажей Ан-2 многим напомнила культовый американский сериал L.O.S.T. Впоследствии обломки пропавшего самолета были случайно обнаружены охотниками в болоте, примерно в восьми километрах от места взлета. Причиной крушения было названо столкновение с деревом. Не выжил никто. По факту исчезновения воздушного
судна было возбуждено уголовное дело
по статье "Нарушение правил безопасности
движения и эксплуатации воздушного
транспорта, повлекшее по неосторожности
смерть двух и более лиц", но обвинение
пока никому не предъявлено. | |
|
Всього коментарів: 0 | |