Группа журналистов-расследователей Bellingcat обнародовала новый отчет о крушении "Боинга-777" Малазийских авиалиний на востоке Украины. В отчете собраны результаты двух лет исследований Bellingcat, посвященных катастрофе, случившейся 17 июля 2014 года.

Команда Bellingcat попросила экспертов из различных областей знаний проанализировать различные вещественные доказательства, связанные с гибелью MH17.

Особый интерес представляет работа доктора Джеффри Льюиса, директора Программы нераспространения вооружений в Восточной Азии Института Международных исследований Миддлбери, расположенного в Монтерее.

Доктор Льюис изучил различные изображения, связанные с MH17, и пришел к выводу, что спутниковые снимки, опубликованные Минобороны России 21 июля 2014 года, которые якобы должны были доказывать причастность Украины к авиакатастрофе, подверглись значительному редактированию (в частности, на изображения были вставлены установки "Бук" и облака).

В то же время на изображениях установки "Бук", из которой, как считается был произведен выстрел, и вероятном изображении следа ракеты "Бук" нет признаков цифрового редактирования.

Этот экспертный анализ, наряду с собственным анализом Bellingcat, демонстрирует, что спутниковые снимки, представленные Минобороны РФ 21 июля 2014 года, явно были попыткой представить мировой общественности ложные сведения о гибели MH17.

Утром 17 июля 2014 года "Бук 332" выехал из Донецка на трейлере, направившись на восток по контролируемой сепаратистами территории. В первой половине дня он достиг города Снежное.

Дальше он продолжил движение своим ходом, выехав на юг города, откуда была выпущена ракета.

Затем "Бук 332" был снят на видео утром 18 июля 2014 года, когда он направлялся на восток по контролируемому сепаратистами Луганску в направлении российской границы.

21 июля 2014 года Министерство обороны Российской Федерации обнародовало ложную и сфабрикованную информацию. В частности, МО РФ солгало об отклонении MH17 от курса, ложно интерпретировало данные радара, солгало о месте съемки видео, снятого в Луганске 18 июля 2014 года, а также неверно датировало и значительно отредактировало спутниковые снимки.

Позже компания "Алмаз-Антей", которая производит "Буки", представила данные, не соответствующие показаниям свидетелей или какой-либо иной информации из открытых источников.

В то же время Министерство иностранных дел Российской Федерации в ответ на просьбу представить свои данные о судьбе MH17 представило исключительно доказательства, "позаимствованные" из постов в блогах.

Ранее экспертно-журналистская группа Bellingcat подвела итог расследования открытых источников информации о катастрофе самолета MH17. По их информации, Boeing на Донбассе мог сбить "Бук" из российской 53-й зенитно-ракетной бригады, базирующейся под Курском. Более того, аналитики из Bellingcat установили точный номер "Бука", которым был сбит малайзийский МН17. Ракета была маркирована цифрами 332, что выдает ее принадлежность к 53-й бригаде армии РФ.

Справка

17 июля 2014 года, ориентировочно в 16.20, пропал с экранов радаров самолет авиакомпании "Малайзийские авиалинии" Boeing 777, совершавший рейс МН17 по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур. Как стало понятно позднее, авиалайнер упал возле города Торез Донецкой области.

На его борту находились 298 человек, все они погибли. Из них 192 были подданными Нидерландов (один имел еще и гражданство США), 44, включительно с 15 членами экипажа - гражданами Малайзии, 27 - гражданами Австралии, 12 - Индонезии, 10 - Великобритании (один имел еще и гражданство ЮАР), четверо немцев и четверо бельгийцев, трое филиппинцев, один гражданин Канады и один - Новой Зеландии. По сведениям очевидцев, самолет взорвался в воздухе, тела погибших разбросало в радиусе 4-х километров.

СБУ обнародовала радиоперехват разговора одного из тогдашних лидеров боевиков Игоря Безлера со своим куратором, полковником Главного разведывательного управления Генштаба ВС РФ Василием Гераниным, где Безлер отчитывается о совершенном преступлении.

26 июля представитель Белого дома Джошуа Эрнест, заявил что президент России Владимир Путин виновен в падении Boeing 777.

Вскоре после катастрофы пропагандистские российские телеканалы взялись тиражировать безальтернативную версию о том, что малайзийский Boeing 777 якобы сбили украинские военные.

7 сентября премьер-министр Малайзии Наджиб Разак сообщил, что рейс MH17 был сбит ракетой "земля-воздух" в районе, контролируемом пророссийскими боевиками.

9 сентября Совет безопасности Нидерландов представил доклад, в котором назвал главную причину падения самолета.

Для проведения экспертизы обломки самолета были доставлены в Нидерланды.

В феврале 2015 года правительство Нидерландов опубликовало десятки документов о катастрофе.

29 июля Россия на заседании Совета Безопасности Организации Объединенных Наций наложила вето на резолюцию по созданию международного трибунала по расследованию по факту сбития самолета Малазийских авиалиний Boeing 777 рейса MH17 над территорией Украины 17 июля 2014 года и гибели 298 человек.

11 членов заседания проголосовали "за" создание трибунала, 1 - "против" и 3 воздержались (Китай, Ангола и Венесуэла).

Во время обсуждении вопроса постоянный представитель России в Совете Безопасности ООН Виталий Чуркин опозорился и фактически обвинил Украину в трагедии с MH-17. Также одиозный дипломат допустил символическую оговорку.

"Будем надеяться, что следствие разберется, и безнаказанность наступит и в отношении тех, кто сбивал самолет, и тех, кто его направлял в зону военных действий", - сказал Чуркин.

Страны - участницы расследования будут добиваться преследования виновных в авиакатастрофе рейса MH-17 несмотря на российское вето и готовят новый механизм правосудия.

Украина, Малайзия, Нидерланды, Австралия и Бельгия обсуждают три основных альтернативных варианта создания международного трибунала.

31 августа глава министерства иностранных дел Украины Павел Климкин сообщил, что трибунал могут создать путем заключения соглашения между пятью странами.

13 октября 2015 года заместитель министра иностранных дел Украины по вопросам европейской интеграции Елена Зеркаль заявила, что заявления России относительно привлечения Международного уголовного суда для расследования катастрофы Boeing 777 являются некорректными, рассматривается вариант создания гибридного трибунала. Зеркаль подчеркнула, что ни Украина, ни Россия, ни Малайзия не являются сторонами МУС, поэтому заявления России относительно привлечения суда к расследованию катастрофы является нонсенсом.