Новини Європи

Китайська Chery відкриває великий центр розробок у Британії: китайські марки вже захопили близько 15% ринку нових авто

1 хв читання
Chery центр розробок Британія UTAC Millbrook 15% ринку

Китайська Chery Automobile робить новий крок у закріпленні на британському ринку: компанія відкриє власний центр досліджень і розробок у Великій Британії вже восени 2026 року. Майданчик працюватиме на базі відомого автомобільного випробувального комплексу UTAC Millbrook у Бедфордширі.

Перший етап роботи центру буде присвячений адаптації автомобілів до вимог місцевого ринку. Інженери працюватимуть над шасі, керованістю, рульовим управлінням і системами допомоги водієві, щоб машини краще відповідали британським дорогам та очікуванням покупців.

Chery переходить від експорту автомобілів до локальної інженерії

Створення R&D-центру важливе тим, що китайський виробник більше не обмежується продажем готових моделей. Компанія хоче використовувати інформацію від британських клієнтів безпосередньо у процесі розробки продукту.

У перспективі центр планують розширити на автономне водіння та технології штучного інтелекту. Це означає, що британський майданчик може стати не лише лабораторією для локального налаштування авто, а й частиною глобальної інженерної мережі Chery.

Паралельно компанія вже домовилася з Nissan вивчити можливість виробництва автомобілів Chery для британського ринку на заводі в Сандерленді. Якщо проєкт дійде до серійного виробництва, це ще більше посилить локальну присутність китайського бренду.

Китайські марки вже займають близько 15% нових реєстрацій

Експансія Chery відбувається на тлі різкого зростання популярності китайських автомобілів у Великій Британії. За першу половину 2026 року на бренди з Китаю припадало приблизно 15% нових реєстрацій — проти близько 10% за весь 2025 рік.

Серед найбільш помітних гравців — MG, BYD, а також бренди Chery OMODA та JAECOO. Їхня конкурентна перевага часто будується на поєднанні ціни, багатого оснащення та швидкого оновлення модельного ряду.

Для британського автопрому це створює нову ситуацію. Китайські виробники вже не просто конкурують за покупця через імпорт, а поступово вбудовуються в місцеву інженерну та виробничу екосистему. Якщо Chery одночасно розвиватиме R&D у Бедфордширі й виробництво в Сандерленді, британський ринок може стати одним із головних європейських центрів її подальшої експансії.

Для місцевих інженерів поява такого центру створює нові робочі місця у високотехнологічному сегменті, а для британського уряду — можливість утримати роль країни як одного з провідних європейських центрів автомобільних досліджень.

Для місцевих інженерів поява такого центру створює нові робочі місця у високотехнологічному сегменті, а для британського уряду — можливість утримати роль країни як одного з провідних європейських центрів автомобільних досліджень.