Близько 2,86 млн автомобілів Volkswagen і Audi у різних країнах можуть потрапити під відкликання через можливу проблему з кріпленням кермового механізму. Німецьке Федеральне управління автомобільного транспорту KBA повідомило, що за певних умов корозія здатна пошкодити болт, який фіксує один із ключових елементів системи керування. Якщо кріплення зламається, водій у найгіршому випадку може втратити контроль над кермом.
Регулятор поки позначає справу як таку, що перебуває на стадії перевірки, тому остаточна оцінка ще не завершена. Водночас Audi вже оголосила запобіжне відкликання частини автомобілів після внутрішніх перевірок. Компанія пояснила, що дорожня сіль та інші зовнішні чинники протягом кількох років можуть спричиняти корозію відповідного кріплення.
Які моделі можуть потрапити під сервісну кампанію
Серед моделей, яких стосується перевірка, називають Audi Q3, а також Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran і Caddy. Для Audi йдеться про певні Q3, вироблені з 31 жовтня 2017 року до 23 травня 2024 року, з конкретним поєднанням кермового механізму та переднього підрамника.
Volkswagen перевіряє автомобілі, вироблені в період із 24 вересня 2013 року до 1 липня 2024 року. За попередніми підрахунками, у світі потенційно зачеплено майже 2,16 млн Volkswagen, з них близько 900 тисяч — у Німеччині. У випадку Audi кількість потенційно проблемних автомобілів перевищує 696 тисяч, серед яких 58 555 машин перебувають у Німеччині.
Audi заявила, що необхідні роботи для власників будуть безкоштовними, а сама процедура може зайняти приблизно до години. Власникам радять перевіряти автомобіль за VIN у авторизованих сервісних центрах, оскільки кампанія стосується не всіх машин перелічених моделей, а лише конкретних виробничих серій і конфігурацій.
Регулятор не повідомляє про аварії через цей дефект
На цей момент KBA не має інформації про дорожньо-транспортні пригоди, травми або матеріальні збитки, які були б безпосередньо повʼязані з цією можливою несправністю. Саме тому нинішні дії мають переважно запобіжний характер: виробники та регулятор намагаються усунути ризик до того, як він призведе до реальних інцидентів.
Для Volkswagen Group це вже не перша велика сервісна кампанія цього року. Раніше концерн відкликав майже 100 тисяч електромобілів через питання, повʼязані з акумуляторними батареями окремих моделей ID. Нинішня перевірка значно масштабніша за кількістю автомобілів, хоча все одно поступається історичній кампанії, повʼязаній із дизельними двигунами, яка свого часу охопила близько 8,5 млн машин у Європі.
Власникам Audi та Volkswagen важливо орієнтуватися не лише на модель і рік випуску, а й на офіційне підтвердження за ідентифікаційним номером автомобіля. Це дозволяє точно визначити, чи входить конкретна машина до переліку транспортних засобів, для яких потрібна перевірка або заміна деталі.
