Експорт сирої нафти з Близького Сходу в останній тиждень вересня відновився настільки, що в чотири з семи днів перевищував довоєнні рівні. Це важлива зміна для глобального ринку після місяців страху щодо фізичного дефіциту.
Водночас ризики не зникли: атаки на танкери тривають, а страхові ставки для окремих маршрутів залишаються підвищеними.
Потоки адаптувалися до нової безпекової реальності
Експортери активніше використовують альтернативні термінали, нафтопроводи та маршрути, щоб зменшити залежність від найбільш небезпечних ділянок.
Судноплавні компанії також змінили графіки й умови страхування. Це дозволило відновити фізичні поставки швидше, ніж очікували деякі аналітики.
Ринок усе ще платить премію за ризик
Навіть за нормальних обсягів експорту будь-яка нова атака може швидко повернути ціни вгору. Тому трейдери стежать не лише за кількістю барелів, а й за безпекою маршрутів.
Ситуація залишається крихкою: фізичний дефіцит зменшився, але геополітична премія нікуди не зникла. Саме це пояснює високу волатильність нафтових котирувань останніх тижнів.
