Кабінет Міністрів підтримав включення програми «Створення безбарʼєрних маршрутів в населених пунктах» до переліку програм публічних інвестицій. На її реалізацію планують спрямувати понад 368 млн грн державних коштів. Рішення має дати територіальним громадам додатковий інструмент для облаштування маршрутів, якими люди з різними потребами зможуть користуватися без фізичних барʼєрів.
Програма повʼязана з масштабуванням проєкту «Рух без барʼєрів», який стартував у 2025 році. Ідея такого підходу полягає не в окремому ремонті одного входу чи тротуару, а у створенні цілісного маршруту між важливими міськими обʼєктами. До нього можуть входити ділянки вулиць, переходи, зупинки, громадські будівлі та інші елементи інфраструктури, які людина проходить послідовно.
Громади зможуть залучати гроші через програму публічних інвестицій
Після включення програми до відповідного переліку місцеві проєкти отримують можливість претендувати на державне співфінансування за встановленою процедурою. Для громад це важливо, оскільки облаштування безбарʼєрного маршруту часто охоплює одразу кілька обʼєктів і потребує значно більших витрат, ніж локальне встановлення пандуса або пониження бордюру.
Державне фінансування має бути спрямоване саме на системні рішення. Безбарʼєрний маршрут передбачає, що людина може пройти або проїхати потрібну відстань без ділянок, де доступ раптово переривається. Тому під час підготовки проєктів громадам доводиться враховувати стан тротуарів, перехресть, входів до установ, навігацію, доступ до транспорту та інші елементи міського простору.
«Рух без барʼєрів» переходить від пілотних рішень до масштабування
Проєкт «Рух без барʼєрів» почали реалізовувати у 2025 році як модель створення доступних маршрутів у населених пунктах. Його масштабування через програму публічних інвестицій має дозволити переносити підхід із окремих пілотних ділянок на ширші міські маршрути. Нове рішення уряду розширює фінансову основу для подальшого впровадження таких проєктів. У Мінрегіоні очікують, що громади зможуть подавати підготовлені інвестиційні пропозиції й отримувати ресурс на реалізацію маршрутів у межах затверджених правил.
Потреба у доступній інфраструктурі стосується не лише людей, які користуються кріслами колісними. Безбарʼєрні рішення важливі для людей з порушеннями зору або слуху, старших людей, батьків із дитячими візочками, ветеранів після поранень та всіх, кому складно долати сходи, високі бордюри чи нерівні покриття. Виділення понад 368 млн грн створює окремий державний ресурс саме для маршрутного підходу, де доступність має забезпечуватися не точково, а на всьому шляху між ключовими обʼєктами.
