Один із ключових автомобільних пунктів пропуску на кордоні України з Європейським Союзом проходить масштабне розширення. На «Порубне – Сірет» у Чернівецькій області модернізують вантажний термінал, а після завершення проєкту там мають запрацювати чотири додаткові смуги для вантажівок.
Першу чергу робіт уже завершено. Під час робочої поїздки до Чернівецької області хід модернізації оглянув перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач.
Перший етап уже створив основу для розширеного термінала
На пункті пропуску влаштували нове цементобетонне покриття, систему водовідведення та очищення стічних вод, зовнішнє освітлення й необхідну інженерну інфраструктуру.
Також встановлено павільйон для прикордонної служби, стаціонарну систему радіаційного контролю, огорожі, шлагбауми та інші елементи, необхідні для роботи розширеної вантажної зони.
Наступний етап передбачає оснащення термінала сучасним обладнанням для митного й прикордонного контролю та завершення додаткової інфраструктури. Основна мета — збільшити пропускну спроможність і скоротити час оформлення вантажного транспорту.
«Порубне – Сірет» є одним із найважливіших маршрутів між Україною та Румунією. Через нього проходять значні вантажні потоки, а під час війни роль наземних маршрутів до ЄС стала ще важливішою для експорту, імпорту й перевезення критично необхідних товарів.
Чотири нові смуги мають прибрати частину логістичних «вузьких місць»
Комплексний проєкт передбачає будівництво чотирьох додаткових смуг для вантажного транспорту та організованої зони очікування в межах пункту пропуску. Це має дозволити одночасно обслуговувати більше машин і зробити час перетину кордону прогнозованішим.
Водночас українська сторона наголошує, що повний ефект можливий лише за синхронного розширення інфраструктури з румунського боку. Якщо пропускна здатність зросте лише на одній стороні кордону, частина заторів просто переміститься до іншого контрольного пункту.
Проєкт реалізують у межах європейської програми Connecting Europe Facility. Фінансування відбувається на умовах співфінансування 50/50: половину забезпечує грант Європейського Союзу, іншу половину — державний бюджет України.
Модернізація «Порубне – Сірет» є частиною ширшої перебудови транспортних зв’язків України з ЄС. У воєнних умовах швидший кордон — це не лише комфорт перевізників, а й стійкість експорту, доступ до європейських ринків та здатність економіки працювати навіть за обмежень морської логістики.
